发动机的散热好坏直接决定了其使用寿命和性能的发挥，如何正确使用冷却液非常关键。下面简要介绍冷却液在使用过程中需注意的事项。
1.如果以前冷却系统用过水，在加入冷却液前要使用专用的水箱除垢除锈清洗剂对水箱进行清洗，然后再加入冷却液。冷却液具有一定的清洗功能，使用前如果没有对发动机冷却系统进行认真的清洗，而直接加入冷却液，发动机冷却系统中原有的水垢与冷却液接触后脱落，使冷却液变浊、变稠，甚至变色、变味，严重时会堵塞水管、水道、或沉淀在水箱下部弯管接头部位，造成散热不良。
2.加注冷却液前，要对发动机冷却系统进行全面彻底检查，如有渗漏现象，应及时修复后再加注冷却液。
3.平时驾车应随车携带跟车上使用同品牌同型号的冷却液，以备短缺时补加。
4.禁止直接加注冷却液浓缩液。有些车主误认为冷却液中乙二醇浓度越大越好，其实，直接加注防冻液浓缩液不但不能满足防冻液对冰点的要求，反而会出现一些意想不到的现象，如黏度增大以及发动机温度高等现象。所以在使用防冻液浓缩液时要按要求进行调制，禁止直接使用。
5.不同厂家、不同牌号的冷却液不能混合使用。不同品牌的冷却液其生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效，引起沉淀、结垢和腐蚀等危害，从而影响发动机的使用寿命。
6.应保持常年使用冷却液。那种只在冬季使用冷却液的做法是错误的，这是忽视冷却液的防腐、防沸、防垢等作用的做法，容易造成发动机冷却系统机件损坏，金属部件会产生腐蚀。
7.定期检查冷却液的技术指标。冷却液的有效期通常为2〜3年，一般结合换季保养进行更换。但是，应对使用中的冷却液定期进行技术指标检查，检查内容包括外观、冰点、密度和PH值等，发现冷却液变浑、变质、变味、发泡、有悬浮物、沉淀物、密度增大、变稠、冰点上升、PH值低于7.5或高于11.0等情况时应及时更换。（李晨明）