2020年5月1日，API(美国石油协会)正式面向全球发布API SP/GF-6汽油机油规格技术认可。该规格历时10年开发完成，正式取代API SN/GF-5 Plus规格成为全球质量级别最高的汽油机油规格。中国石化长城润滑油凭借国际领先的润滑技术研发实力，第一时间通过认证，成为国际首批获得此认证的润滑油企业。

　　全球首批 科研能力比肩国际一流

　　车辆动力系统“节能减排，降本增效”是社会发展趋势，面对不断收紧的环保排放政策，全面提升润滑油标准，适配新一代动力，成为国际领先润滑油品牌的“必修课”。据统计，预计到2020年涡轮增压直喷发动机的市场占比将达到70%。但在有效提高燃油效率的同时，涡轮增压直喷发动机也带来了新的问题，一方面低速早燃现象可能给发动机部件造成严重的破坏，另一方面伴随而来的高温高压也大大增加了发动机磨损的风险。

　　最新的API SP/GF-6标准对标市场最新润滑要求制定，对润滑油抗沉积、抗低速早燃烧、抗剪切、耐久性等关键指标进行了全面升级，要求提升燃油效率的同时有效加强对发动机的全方位保护。严格的标准对润滑油企业的技术实力提出了极高的挑战，目前仅有中国石化长城润滑油、壳牌、美孚、嘉实多、道达尔等国际主流品牌获此认证。

　　此前，在柴油机油领域，中国石化长城润滑油同样是全球首批、国内首家获得API CK-4规格认证的润滑油企业。此次金吉星系列第一时间获得全球最高标准汽油机油认证，诠释的正是中国石化长城润滑对国际同步技术能力的一贯坚持。

　　融入国际 与全球主流车企强强联合

　　2020年3月26日，API SP/GF-6标准认证申请流程开通，秉承“科研前置”模式，早在五年前，中国石化长城润滑油就已经在OEM领域积极推进技术部署，联合奔驰、丰田、日产等国际主流OEM开展包括GF-6、ACEA C5等规格发动机油预研究工作和产品的同步开发，提前锁定了“国际首批获得认证企业”的前排席位。

　　事实上，中国石化长城润滑油不仅在技术研发、产品指标、生产工艺等方面全部遵循着国际标准，还通过与全球知名汽车企业建立合作，从实验室创新到与客户一起创新，保持中国石化长城润滑油与全球先进动力技术同步迭代。此前，在奔驰全球润滑油供应商项目招标中，中国石化长城润滑油进行了为期三年的蓄势积累，持续开展配方优化、台架实验等工作，最终在一年之内连续闯关成功，一口气通过了15个发动机油、9个变速箱油的规格认证。“长城速度”获得了奔驰的高度认可，成为了中国首家进入奔驰全球供应商体系的润滑油企业。这也意味着中国石化长城润滑油融入国际市场的程度加深，在润滑油国际价值链中的分量进一步提升。

（图：中国石化长城润滑油新加坡海外工厂灌装线，为奔驰汽车生产原厂机油）

　　中国石化长城润滑油副总经理张春辉曾表示：“技术领先、产品领是长城润滑一直以来坚持的企业发展战略。作为一家科技驱动型公司，我们相信当中国企业突破了科技的天花板，未来市场上中国品牌一定会独树一帜。”

　　2021年，我国将实施最严苛的国六排放法规，面对不断更迭的排放标准和日益严苛的市场需求，需要作出努力的不止是车企，对润滑油企业也提出了同样严苛的技术要求。作为中国润滑油行业的领军企业，中国石化长城润滑油将不断突破润滑科技的天花板，保持与国际领先水平同步，引领中国润滑油行业的发展。

内容摘自：中国润滑油信息网

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